极速赛车世界-刘易斯·汉密尔顿回应红牛在伊莫拉超车后疯狂的球迷反应

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供的信息，刘易斯·汉密尔顿超越了塞尔吉奥·佩雷斯，让伊莫拉的人群疯狂，他认为他们对这一罕见的景象感到非常兴奋。

虽然马克斯·维斯塔潘从艾米利亚-罗马涅大奖赛周末早些时候的困境中恢复过来并夺得杆位，但驾驶另一辆红牛赛车的塞尔吉奥·佩雷兹却错过了 Q3 晋级名额，如果他想恢复到有利的积分位置，他还有许多工作要做——在一条超车绝非易事的赛道上。

刘易斯·汉密尔顿以罕见的红牛超车让伊莫拉车迷感到高兴

佩雷斯试图在硬胎上延长他的开场时间，但他只能在很短的时间内将汉密尔顿挡在后面，这位梅赛德斯车手在外侧完成了任务，进入了坦布雷洛，这让观众非常高兴。

考虑到红牛赢得了一级方程式地面效应时代举行的绝大多数比赛，汉密尔顿认为这就是为什么这种超车如此受欢迎的原因，这是他在2025年与本土英雄法拉利车队联手之前的最后一次伊莫拉之旅。

“我猜他们很兴奋，因为他们很少看到红牛被超越！”汉密尔顿告诉DAZN F1。

“球迷们太棒了。看到意大利球迷知道我明年要去哪里，真是超现实。明年将会是疯狂的一年。”

2024年伊莫拉大奖赛的更多反应

但在此之前，汉密尔顿还有他在梅赛德斯的最后一个赛季，这对车队和车手来说都是一项艰巨的任务。

梅赛德斯在伊莫拉为他们的 W15 进行了进一步升级，尽管红牛的维斯塔潘、迈凯伦车队和法拉利车队都遥不可及，这四支车队现在都在F1赛车2024开发战中打响了开局。

汉密尔顿与队友乔治拉塞尔一起获得第6名，他说他并没有期待更多。

“这符合我们的预期，”汉密尔顿证实，“仍然是可靠的观点，但这不是我们想要的。

根据极速赛车世界提供的信息“到本赛季的这个阶段，这些人仍然完全领先于我们。迈凯伦的升级非常强大。”

与此同时，佩雷斯被迫屈居第八，比拉塞尔晚七秒半冲线，他对伊莫拉赛道的紧张感叹，声称这条赛道“不适合”现代F1赛车。

“我认为我们本可以更接近梅赛德斯并向他们施加压力，”他告诉 DAZN F1。“很难做得比这更好。

“我认为这条赛道在比赛方面不适合一级方程式赛车。凭借我们拥有的这些赛车以及他们本赛季缩短 DRS 区域的方式，超车非常困难。你需要一个非常大的轮胎优势。但总体而言，排位赛P11已经是我们周末的损失。

“我们能够稍微回到战斗中，但我远远落后于汉密尔顿。不幸的是，我输给了前面的车手很多。”

这一结果让佩雷斯失去了车手积分榜第二名的位置，现在这个位置被法拉利车手查尔斯·勒克莱尔占据，他比红牛车手领先六分。