极速赛车世界-汉密尔顿指出奔驰在直线速度上明显落后于红牛

在经过数个赛季的领先之后，梅赛德斯车队在F1赛场上遭遇了新的挑战。近日，车队一线车手刘易斯·汉密尔顿坦承，尽管他们在车辆的新楼层设计上取得了显著进步，但在直线速度上与竞争对手红牛的差距依旧明显。这位七届世界冠军在最近两场比赛中都落后于他的老对手，前F1冠军马克斯·维斯塔潘。极速赛车世界

“老实说，我们在直道上的速度一直非常缓慢。”汉密尔顿在墨西哥站比赛后的采访中如此表示。他指出，在比赛的第一弯，车队就已经损失了0.2秒，而这一点在直线段上的速度损失上更为明显。

汉密尔顿所在的梅赛德斯车队的现状，很大程度上与他们2022年和2023年的车辆基本设计理念有关，这也间接导致了技术主管迈克·埃利奥特的离职。这种设计被认为在一定程度上过于“拖沓”，尽管车队一直在努力提升性能，但仍未能达到预期效果。

车队负责人托托·沃尔夫也对此表示了担忧，并在接受Sport1采访时透露：“即使我们获得了杆位，我们在直线速度的不足可能使我们难以维持领先。”他指出车队的阻力过大，DRS（可调后翼）系统也无法与竞争对手匹敌，导致车速在直线上平均每小时慢了四到五公里。

汉密尔顿还在接受法国广播公司运河加号的采访时，就自己在赛场之外忙碌的生活方式进行了辩解。他说：“我喜欢忙碌的感觉，通常我都是迟到的，除非是赛车的时候。”他的这番言论表明，尽管在生活中他总是赶时间，但在赛道上，时间和速度则是他掌控的重心。

在未来的赛季中，梅赛德斯车队显然有大量工作要做，尤其是在车辆直线速度的优化上。对于汉密尔顿和他的车队来说，挑战不仅仅是技术层面上的，更是战略和心理上的一场较量。粉丝们无疑期待看到这支曾经统治F1赛场的队伍能够找到克服困难的方法，并在未来的比赛中重回巅峰。