极速赛车世界-刺激与挑战-刘易斯·汉密尔顿的季后赛假期与对F1未来的展望

刘易斯·汉密尔顿，这位一级方程式赛车的传奇人物，近日在迪拜展开了他的季后赛假期，通过一次极限跳伞活动与朋友们共享肾上腺素的飙升。尽管他的一些竞争对手在阿布扎比的赛季收官战后还需要继续进行季后赛测试，但这位奔驰车队的司机更期待着体验另一种速度的刺激。极速赛车世界

在2023年赛季结束后，汉密尔顿对媒体表达了他对未来的看法，他说：“我并不真的期待明年，我只是期待明天。”这位38岁的车手对德国《汽车与运动》杂志坦承，在今年年初驾驶2023款梅赛德斯车型时，他就已经意识到这将是一辆“长车”，这让他感到沮丧。汉密尔顿提出了对车辆进行改进的要求，但未被采纳，这对他的情绪产生了影响。

尽管如此，梅赛德斯的工程师们已经洞悉了2022年和2023年车辆概念的根本问题，并正在为明年准备一款完全不同的车型。但汉密尔顿承认，即使如此，这可能仍不足以赶上红牛车队。他指出：“如今资源有限，你不能把一切都扔掉从头开始。你甚至不能只是复制红牛——阿斯顿·马丁尝试了一下，却发现复制品永远不及原作。”

在梅赛德斯今年的困境中，汉密尔顿同时也陷入了关于2024年及以后新合同的复杂谈判。在这些谈判中，他反思了自己是否能够应对未来可能的更多挑战。“不是在我的合同谈判期间，”汉密尔顿坚称。“我相信我们会到达我们想去的地方。”极速赛车世界

汉密尔顿也谈到了他的职业生涯，几年前他曾表示，无法想象自己在40岁时仍在F1赛道上竞争——这是他现在正在努力实现的一个里程碑。他说：“当时我真的无法想象。季节越来越长，我已经这样做了16年。这真是太累了。”尽管如此，他还是在小胜利中找到了激励，比如与团队一起推动赛车的进步。

关于梅赛德斯车队的未来，有传言称汉密尔顿是围绕迈克·埃利奥特未来讨论的中心人物——埃利奥特现已离职，由回归的詹姆斯·艾利森取代为技术总监。汉密尔顿强调，迈克的离开并非他的错，但他认为团队的每个部分都必须紧密协作。“詹姆斯具有我在其他工程师中可能从未见过的领导才能。他像拿着剑的战士一样，引领我们穿越困难。”

尽管汉密尔顿已步入30多岁，但他表示尚未注意到自己的身体状况有所恶化。然而，他承认自己可能会很快从F1退役。“我真的不知道，”他微笑着说。“这可能是突然的，我突然消失了。或者我可能会转变角色。但目前，我仍然太热爱赛车了。只要我一想到驾驶，我的脸上就会露出笑容。我希望这种热情永远不会消失。极速赛车世界